东风8B型内燃机车：柴油机的转速调节：通过设在操纵台上的司机控制器主手柄控制调速器驱动装置 WTQ,以控制柴油机联合调节器中的步进电机BJD实现有档无级调速。

A. 管压调整

B. 接触器

C. 双接点微动开关

D. 传感器

A. 在区间内停车工作的列车（救援列车除外）

B. 开往区间岔线的列车

C. 须由区间内返回的列车

D. 挂有须由区间内返回后部补机的列车

A. 牵引杆

B. 拐臂

C. 牵引销

D. 球面关节轴承

A. 220-250

B. 240-260

C. 230-270

D. 240-260

A. 偏大

B. 偏小

C. 凸轮轴传动齿轮

D. 凹轮轴传动齿轮

A. 电枢绕组

B. 电枢电流

C. 电枢

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 车架中部

B. 车架底部

C. 大梁中间

D. 构架上

A. 转换阀153置于“正常位”

B. 重联阀转换按钮置于“本机位”

C. 分配阀缓解塞门156置于打开位

D. 无火塞门155、无火安全阀塞门139处于关闭位，其他塞门都应开通

A. 老化

B. 裂纹

C. 漏油

D. 掉漆