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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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冻害垫板作业中,无铁垫板地段,顺垫板长度为________________mm,宽度与轨底相同,厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。

答案:200

铁路线路工(普速)高级-核对
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线,轨距加宽递减率不应大于 ,困难条件下不应大于3‰
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-7ebc-c00f-b392bfa18100.html
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在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-34ee-c00f-b392bfa18100.html
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(    )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-dd77-c00f-b392bfa18100.html
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设有轨道电路的线路,安装轨距杆时,应使用绝缘轨距杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-12e3-c00f-b392bfa18100.html
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υmax ≤120 km/h的线路,1 m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.5mm时,应及时处理。
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线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过___(连续检查100头)。
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角磨机使用前,应检查砂轮有无缺口或破损。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-91be-c00f-b392bfa18100.html
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-94ac-c00f-b392bfa18100.html
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速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-b57c-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用___法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
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铁路线路工(普速)高级-核对

冻害垫板作业中,无铁垫板地段,顺垫板长度为________________mm,宽度与轨底相同,厚度分为3、6、9、12、15mm等5种。

答案:200

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线,轨距加宽递减率不应大于 ,困难条件下不应大于3‰
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在困难条件下,站线上的轨距加宽可按( )递减。

A. 0.6‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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(    )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A. 单位结合部

B. 安全生产结合部

C. 系统结合部

D. 环境结合部

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设有轨道电路的线路,安装轨距杆时,应使用绝缘轨距杆。
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υmax ≤120 km/h的线路,1 m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.5mm时,应及时处理。
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线路大、中修中对于扣件的验收标准规定,道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过___(连续检查100头)。
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角磨机使用前,应检查砂轮有无缺口或破损。
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
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速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用___法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
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