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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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曲线整正外业测量________________是曲线整正计算前的准备工作。

答案：现场正矢

铁路线路工（普速）高级-核对
道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-f321-c00f-b392bfa18100.html
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靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-444b-c037-080df8004300.html
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线路设备维修要根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与 ，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-1cec-c00f-b392bfa18100.html
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160km/h≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为( )mm。
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Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10 mm，扣压力应保持在( )。
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辙叉偏磨是由___通过列车次数较多造成的。
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使用砂轮切割机，要定期检查皮带是否有破损现象，发现问题及时更换。
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埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确 和责任，并签订协议后方可施工。
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高锰钢整铸辙叉，当底板裂纹向内裂至轨腰，并超过________________与圆弧的连接点时，为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-af81-c00f-b392bfa18100.html
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我国一般采用尖轨在________________的复式交分道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-0220-c00f-b392bfa18100.html
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填空题
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铁路线路工（普速）高级-核对

曲线整正外业测量________________是曲线整正计算前的准备工作。

答案：现场正矢

铁路线路工（普速）高级-核对
相关题目
道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。
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靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于(    )。

A. A、1：1

B. B、1：1.25

C. C、1：1.5

D. D、1：1.75

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线路设备维修要根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与 ，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。
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160km/h≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-d72d-c00f-b392bfa18100.html
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Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10 mm，扣压力应保持在( )。

A. 8～13.2 kN

B. 10～15 kN

C. 12.3～17.2 kN

D. 13～18.5 kN

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辙叉偏磨是由___通过列车次数较多造成的。
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使用砂轮切割机，要定期检查皮带是否有破损现象，发现问题及时更换。
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埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确 和责任，并签订协议后方可施工。
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高锰钢整铸辙叉，当底板裂纹向内裂至轨腰，并超过________________与圆弧的连接点时，为重伤。
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我国一般采用尖轨在________________的复式交分道岔。
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