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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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无缝线路铺设验收标准规定,Ⅲ型弹条扣件扣压力为________________kN。

答案：11～13.2

铁路线路工（普速）高级-核对
无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或螺栓扭矩为________________N•m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-03ec-c00f-b392bfa18100.html
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每千米线路动态评定标准：优良的扣分总数在(    )分及以内；合格的扣分总数在51～300分；失格的扣分总数在300分以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-e7db-c00f-b392bfa18100.html
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轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-aad2-c00f-b392bfa18100.html
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下列哪种情形应当认定为工伤(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-eab5-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温(    )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-f9a1-c00f-b392bfa18100.html
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对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开___，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-b65b-c037-080df8004300.html
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无缝线路铺设验收标准规定，轨条端头相错量不得超过________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-1314-c00f-b392bfa18100.html
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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
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铁路线路工（普速）高级-核对

无缝线路铺设验收标准规定,Ⅲ型弹条扣件扣压力为________________kN。

答案：11～13.2

铁路线路工（普速）高级-核对
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无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或螺栓扭矩为________________N•m。
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每千米线路动态评定标准：优良的扣分总数在(    )分及以内；合格的扣分总数在51～300分；失格的扣分总数在300分以上。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 60

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下列哪种情形应当认定为工伤(    )。

A. 患职业病的

B. 患癌症的

C. 患糖尿病的

D. 患高血压的

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温(    )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃

B. 10℃

C. 12℃

D. 15℃

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对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开___，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。
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无缝线路铺设验收标准规定，轨条端头相错量不得超过________________。
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轨道几何不平顺动态检测项目有哪些？
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结合部管理原则中,(    )是当结合部设备发生故障等问题影响运输生产或威胁运输安全时，相关部门、单位应立即出动，抢先处理。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 联合整治原则

D. 统筹兼顾原则

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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
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