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铁路线路工（普速）高级-核对
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其他部门需在钢轨上 或加装设备时，必须经工务段同意。

答案：钻孔

铁路线路工（普速）高级-核对
轨道几何不平顺动态检测项目有哪些？
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铁路地面排水沟、污水下水道固资属房建部门，工务段负责维修。
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于 根。
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为(     )mm。
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200＞Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度 Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。
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曲线整正外业测量________________是曲线整正计算前的准备工作。
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线路、道岔计划维修基本内容。
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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（ ）mm。
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线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于(    )。
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道岔连接曲线半径不得________________连接道岔的导曲线半径。
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填空题
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其他部门需在钢轨上 或加装设备时，必须经工务段同意。

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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于 根。
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为(     )mm。

A. 6mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 15mm

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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（ ）mm。

A. 142

B. 152

C. 160

D. 180

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-4b82-c00f-b392bfa18100.html
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线路大、中修验收标准中的轨距要求，在允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于(    )。

A. l‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-5125-c037-080df8004300.html
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道岔连接曲线半径不得________________连接道岔的导曲线半径。
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