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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到 标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用。

答案：轻伤

铁路线路工（普速）高级-核对
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-4b82-c00f-b392bfa18100.html
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埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确 和责任，并签订协议后方可施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-4834-c00f-b392bfa18100.html
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对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于（ ）m，两尖端处轨距相等时不作递减。
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在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与___之差。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-dac3-c037-080df8004300.html
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可动心轨辙叉道岔日常应加强哪些部件的检查、维修？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-7bb2-c00f-b392bfa18100.html
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尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当：尖轨、可动心轨顶面宽________________及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-e560-c00f-b392bfa18100.html
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无缝道岔应满足哪些技术要求？
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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过(    )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-f3b1-c00f-b392bfa18100.html
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道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰，每组扣4分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-8703-c037-080df8004300.html
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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为 mm与轨距加宽值之和。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-73cc-c00f-b392bfa18100.html
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曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到 标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用。

答案：轻伤

铁路线路工（普速）高级-核对
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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（ ）mm。

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C. 8

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尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当：尖轨、可动心轨顶面宽________________及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
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无缝道岔应满足哪些技术要求？
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使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过(    )mm。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰，每组扣4分。
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