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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于 m。

答案:20

铁路线路工(普速)高级-核对
在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-dca3-c037-080df8004300.html
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无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区钢轨接头轨顶面及内侧面要求平齐,误差不得超过________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-101c-c00f-b392bfa18100.html
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一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-8bc0-c00f-b392bfa18100.html
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直线型尖轨道岔,尖轨跟端直向、侧向轨距为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-489e-c00f-b392bfa18100.html
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尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-4fce-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路上,阻止钢轨及________________移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-0914-c00f-b392bfa18100.html
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线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于(    )时,每处扣2分。
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现场测量正矢时,先用钢尺在___按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-d2a3-c037-080df8004300.html
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曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-9fc7-c037-080df8004300.html
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无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-073e-c00f-b392bfa18100.html
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正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,其他地段不应小于 m。

答案:20

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直线型尖轨道岔,尖轨跟端直向、侧向轨距为( )mm。

A. 1435

B. 1437

C. 1439

D. 1450

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尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。

A. 1‰

B. 2‰

C. 4‰

D. 6‰

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无缝线路上,阻止钢轨及________________移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。
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线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于(    )时,每处扣2分。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-573d-c037-080df8004300.html
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现场测量正矢时,先用钢尺在___按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号。
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无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和________________。
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