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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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(    )不属于无缝线路应力放散的方法。

A、 滚筒

B、 滚筒配合拉伸

C、 列车碾压

D、 滚筒结合拉伸配合撞轨

答案：C

铁路线路工（普速）高级-核对
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于(    )级施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-e06f-c00f-b392bfa18100.html
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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-a689-c037-080df8004300.html
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工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用________________至少检查1遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-6c29-c00f-b392bfa18100.html
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线路慢行地段移动减速信号设置、更换、撤除的程序？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-9b24-c00f-b392bfa18100.html
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持(    )m以上的距离。
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钢轨折断的标准？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-6487-c00f-b392bfa18100.html
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直线型尖轨道岔，尖轨长度7700mm，尖轨尖端轨距为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-472c-c00f-b392bfa18100.html
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尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-6aa9-c00f-b392bfa18100.html
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长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁(    )(山区铁路2.0～2.5m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-b2cf-c00f-b392bfa18100.html
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复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平（包括三角坑）是保证车辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。
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单选题
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铁路线路工（普速）高级-核对

(    )不属于无缝线路应力放散的方法。

A、 滚筒

B、 滚筒配合拉伸

C、 列车碾压

D、 滚筒结合拉伸配合撞轨

答案：C

铁路线路工（普速）高级-核对
相关题目
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于(    )级施工。

A. I

B. II

C. III

D. IV

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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
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工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用________________至少检查1遍。
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线路慢行地段移动减速信号设置、更换、撤除的程序？
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持(    )m以上的距离。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-9b5f-c00f-b392bfa18100.html
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钢轨折断的标准？
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直线型尖轨道岔，尖轨长度7700mm，尖轨尖端轨距为（ ）mm。

A. 1435

B. 1445

C. 1450

D. 1453

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-472c-c00f-b392bfa18100.html
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尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
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长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁(    )(山区铁路2.0～2.5m)，短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车。

A. 0.3m

B. 0.5～1.0m

C. 0.5m

D. 1.0～1.5m

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复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平（包括三角坑）是保证车辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。
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