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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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160km/h≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A、 4

B、 5

C、 10

D、 14

答案:B

铁路线路工(普速)高级-核对
使用砂轮切割机,要定期检查皮带是否有破损现象,发现问题及时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-af46-c00f-b392bfa18100.html
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混凝土扣件伤损达到哪些标准,应有计划地修理或更换?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-65f9-c00f-b392bfa18100.html
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造成道岔方向不良的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-3b29-c00f-b392bfa18100.html
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曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-9ce3-c037-080df8004300.html
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我国一般采用尖轨在________________的复式交分道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-0220-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-a3e1-c037-080df8004300.html
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有(    )在场紧密配合并负责监护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-b0f9-c00f-b392bfa18100.html
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预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-36b5-c00f-b392bfa18100.html
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简述导曲线轨距扩大的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-6f6b-c037-080df8004300.html
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直线型尖轨道岔,尖轨跟端直向、侧向轨距为( )mm。
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单选题
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铁路线路工(普速)高级-核对

160km/h≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A、 4

B、 5

C、 10

D、 14

答案:B

铁路线路工(普速)高级-核对
相关题目
使用砂轮切割机,要定期检查皮带是否有破损现象,发现问题及时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-af46-c00f-b392bfa18100.html
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混凝土扣件伤损达到哪些标准,应有计划地修理或更换?
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造成道岔方向不良的原因有哪些?
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曲线拨量计算,拨量等于半拨量的1.5倍。
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我国一般采用尖轨在________________的复式交分道岔。
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无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。
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在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,如须拆开回流线时,必须有(    )在场紧密配合并负责监护。

A. 电务人员

B. 供电人员

C. 通信人员

D. 机务人员

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预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些?
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简述导曲线轨距扩大的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-6f6b-c037-080df8004300.html
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直线型尖轨道岔,尖轨跟端直向、侧向轨距为( )mm。

A. 1435

B. 1437

C. 1439

D. 1450

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-489e-c00f-b392bfa18100.html
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