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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

A、 75℃地区

B、 80℃地区

C、 85℃地区

D、 90℃地区

答案：C

铁路线路工（普速）高级-核对

尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。

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工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

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无缝线路铺设验收标准规定,钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不超过________________。

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在碎石道床地段，防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于( )的道心内。

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接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次，容许误差不得大于___。

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线路设备大修施工必须认真贯彻执行的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。

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下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，( )是不确切的。

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钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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地面点投影到水平面上，其平面位置用平面________________来表示。

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线路设备大修要根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路。

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铁路线路工（普速）高级-核对

25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于( )，如将轨缝值减小1～2 mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。

A、 75℃地区

B、 80℃地区

C、 85℃地区

D、 90℃地区

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尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。

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工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理，对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。

点击查看答案

无缝线路铺设验收标准规定,钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不超过________________。

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在碎石道床地段，防爬支撑宜安装在钢轨底下，也可安装在与轨底边净距不小于( )的道心内。

A. 100mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次，容许误差不得大于___。

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线路设备大修施工必须认真贯彻执行的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。

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下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，( )是不确切的。

A. 尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出

B. 曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良

C. 基本轨或尖轨本身有硬弯

D. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

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钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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地面点投影到水平面上，其平面位置用平面________________来表示。

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线路设备大修要根据运输需要及线路设备变化规律，及时对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路。

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