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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )时,应及时更换。

A、 5mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对

线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。

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使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路不用避开高温时段。

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在测量中，地面上的点位用________________和高程来表示。

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轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于________________、损坏、腐朽或作用不良。时应有计划地修理或更换。

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线路、道岔临时补修主要内容。

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道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。

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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过___mm。

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两线路中心距离在( )m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

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无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或螺栓扭矩为________________N•m。

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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )时,应及时更换。

A、 5mm

B、 10mm

C、 15mm

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使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路不用避开高温时段。

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在测量中，地面上的点位用________________和高程来表示。

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轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于________________、损坏、腐朽或作用不良。时应有计划地修理或更换。

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线路、道岔临时补修主要内容。

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道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。

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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。

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轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过___mm。

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两线路中心距离在( )m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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无缝线路铺设验收标准规定,弹条扣件的弹条中部前端下鄂应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或螺栓扭矩为________________N•m。

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