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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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单选题

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其它站线双头及鱼尾型夹板超过( )时 ,应及时更换。

A、 5mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案：C

铁路线路工（普速）高级-核对

在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

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我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。

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接头夹板伤损达到哪些标准，应及时更换？

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在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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排水设备应经常进行整修和清理，保持，流水畅通。

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160km/h≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

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υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准。

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尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )。

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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

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道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。

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单选题

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其它站线双头及鱼尾型夹板超过( )时 ,应及时更换。

A、 5mm

B、 10mm

C、 15mm

D、 20mm

答案：C

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在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。

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接头夹板伤损达到哪些标准，应及时更换？

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在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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排水设备应经常进行整修和清理，保持，流水畅通。

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160km/h≥Vmax＞120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

A. 4

B. 5

C. 10

D. 14

点击查看答案

υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准。

A. 0.8

B. 1

C. 1.5

D. 2

点击查看答案

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于( )。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 2mm

D. 3mm

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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

A. A、+3、-2mm

B. B、+4、-2mm

C. C、+5、-2mm

D. D、+6、-2mm

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道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。

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