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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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在碎石道床地段，防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于( )，防爬支撑应与轨枕密贴。

A、 80cm2

B、 100cm2

C、 120cm2

D、 140cm2

答案：C

铁路线路工（普速）高级-核对

无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

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混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。

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线路中修时，石灰岩道砟应结合中修有计划地更换为。

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如曲线的上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。

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线路计划维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于________________时，每处扣除8分。

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GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。

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混凝土枕严重伤损标准？

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尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当：尖轨、可动心轨顶面宽________________及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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复式交分道岔有那些优点？

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我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。

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单选题

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铁路线路工（普速）高级-核对

在碎石道床地段，防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于( )，防爬支撑应与轨枕密贴。

A、 80cm2

B、 100cm2

C、 120cm2

D、 140cm2

答案：C

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无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温( )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A. 7℃

B. 10℃

C. 12℃

D. 15℃

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混凝土枕线路冻害地段，在冻结后，冻起高度不超过15mm地段，可用调高垫板整修。

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线路中修时，石灰岩道砟应结合中修有计划地更换为。

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如曲线的上半部半拨量“-”号大，曲线轨道往下压得多，可先用负号梯形来修正，在下半部用正号梯形来修正。

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线路计划维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于________________时，每处扣除8分。

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GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。

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混凝土枕严重伤损标准？

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尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换当：尖轨、可动心轨顶面宽________________及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

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复式交分道岔有那些优点？

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我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。

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