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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（ ）mm。

A、 1435

B、 1437

C、 1439

D、 1450

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对
采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9f06-c00f-b392bfa18100.html
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在无缝线路上拨道时，拨道量的上挑与下压要________________，避免出现附加拉应力和压应力，影响无缝线路的稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-d817-c00f-b392bfa18100.html
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造成道岔方向不良的原因之一有曲基本轨弯折点位置不对，造成转辙器部分轨向不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-ac33-c037-080df8004300.html
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绳正法拨道梯形修正时，修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-ac62-c00f-b392bfa18100.html
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维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-fa96-c00f-b392bfa18100.html
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综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以___为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-e0b3-c037-080df8004300.html
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在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与___之差。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-dac3-c037-080df8004300.html
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段内整备线、机待线上的检查坑坑体及其排水设施固资属工务段，并负责维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-8b1d-c037-080df8004300.html
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道岔内钢轨折断如何紧急处理？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-78ce-c00f-b392bfa18100.html
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于(    )的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-8e0d-c00f-b392bfa18100.html
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道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（ ）mm。

A、 1435

B、 1437

C、 1439

D、 1450

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对
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道岔内钢轨折断如何紧急处理？
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于(    )的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

A. 4m

B. 4.5m

C. 5m

D. 6m

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