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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对
线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-ee99-c00f-b392bfa18100.html
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
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线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-97d2-c00f-b392bfa18100.html
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轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。
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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )时,应及时更换。
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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-0721-c00f-b392bfa18100.html
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-dca3-c037-080df8004300.html
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无缝线路钢轨重伤和折断如何处理？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-a02e-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路起、拨道作业有何要求？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-7835-c037-080df8004300.html
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钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-aa09-c00f-b392bfa18100.html
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单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。

答案：A

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相关题目
线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
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其它站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过( )时,应及时更换。

A. 5mm

B. 10mm

C. 15mm

D. 20mm

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用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m<R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为___mm。
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钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。
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