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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣401分。

答案：B

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铁路线路工（普速）高级-核对
线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-961e-c00f-b392bfa18100.html
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《铁路安全管理条例》规定，禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-979a-c00f-b392bfa18100.html
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《铁路安全管理条例》规定，铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-990c-c00f-b392bfa18100.html
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GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的峰值里程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9a74-c00f-b392bfa18100.html
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GJ-5型轨检车检测项目更加齐全，可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9c04-c00f-b392bfa18100.html
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拨道时要凭经验，靠眼力，对线路外拨，可以减少拨道量，长期采用简易拨道法，有利于节省时间也不会造成线头尾方向不良。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9d76-c00f-b392bfa18100.html
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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9f06-c00f-b392bfa18100.html
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大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-a06e-c00f-b392bfa18100.html
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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-a1ea-c00f-b392bfa18100.html
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道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。
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轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣401分。

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采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。
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