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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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拨道时要凭经验，靠眼力，对线路外拨，可以减少拨道量，长期采用简易拨道法，有利于节省时间也不会造成线头尾方向不良。

答案：B

铁路线路工（普速）高级-核对
在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与________________之差。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-d187-c00f-b392bfa18100.html
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-a283-c037-080df8004300.html
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于 根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-4dfc-c00f-b392bfa18100.html
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在线路大修周期内，道床严重板结或脏污。其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行________________。
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普通无缝线路的长轨条长度不大于1200m时，可设置5对位移观测桩；长轨条长度大于1200m时，应适当增设位移观测桩且桩间距离不宜大于 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-6e18-c00f-b392bfa18100.html
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曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？
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60kg/m及以上25m钢轨，最高最低轨温差大于85度地区，普通线路接头螺栓扭矩应达到( )，并应保持均匀，扭矩不足时，不得低于规定值100N.m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-1fb7-c00f-b392bfa18100.html
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对跨区间无缝线路道床有哪些要求？
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钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-5eaa-c00f-b392bfa18100.html
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道岔计划维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣________________分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-97ad-c00f-b392bfa18100.html
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铁路线路工（普速）高级-核对

拨道时要凭经验，靠眼力，对线路外拨，可以减少拨道量，长期采用简易拨道法，有利于节省时间也不会造成线头尾方向不良。

答案：B

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在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与________________之差。
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60kg/m及以上25m钢轨，最高最低轨温差大于85度地区，普通线路接头螺栓扭矩应达到( )，并应保持均匀，扭矩不足时，不得低于规定值100N.m以上。

A. 700 N.m

B. 800 N.m

C. 900 N.m

D. 1000 N.m

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道岔计划维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣________________分。
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