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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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判断题

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大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对

轨缝应保持均匀,当线路爬行量超过________________mm应进行调整。

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辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为 mm,容许误差为+3，-1 mm。

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为 mm与轨距加宽值之和。

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辙岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为 mm,容许误差为+3，-1 mm。

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线路、道岔临时补修主要内容。

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12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

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160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm，在仅运行货车的线路上不得小于 mm。

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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。

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曲线正矢容许偏差计划维修管理值350<R≤450m正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

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大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。

答案：A

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轨缝应保持均匀,当线路爬行量超过________________mm应进行调整。

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辙叉心轮缘槽标准宽度(测量位置按标准图或设计图规定)为 mm,容许误差为+3，-1 mm。

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斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为 mm与轨距加宽值之和。

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辙岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为 mm,容许误差为+3，-1 mm。

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线路、道岔临时补修主要内容。

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12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

点击查看答案

160km/h≥υmax＞120km/h的线路，钢轨波浪形磨耗谷深度超过（）mm，达到轻伤标准。

A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 1.5

点击查看答案

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm，在仅运行货车的线路上不得小于 mm。

点击查看答案

线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。

点击查看答案

曲线正矢容许偏差计划维修管理值350<R≤450m正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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