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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。

答案：B

铁路线路工（普速）高级-核对
对跨区间无缝线路道床有哪些要求？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-4b87-c00f-b392bfa18100.html
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于 根。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-4fbe-c00f-b392bfa18100.html
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菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-d5cb-c00f-b392bfa18100.html
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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端( )m处。
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线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-97d2-c00f-b392bfa18100.html
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相邻坡段连接时，在允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于(    )，应设置竖曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-a677-c00f-b392bfa18100.html
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更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝；处理不良绝缘接头。属于线路、道岔 基本内容之一
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-3420-c00f-b392bfa18100.html
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圆曲线型竖曲线的曲线长度约等于切线长度的（ ）倍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-5cbc-c00f-b392bfa18100.html
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km／h的线路，顺坡坡度不应大于（ ），其他线路不应大于l／(9υmax)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-2daa-c00f-b392bfa18100.html
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对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。属于线路、道岔 基本内容之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-3060-c00f-b392bfa18100.html
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道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。

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导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端( )m处。

A. 1.5

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-530c-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-97d2-c00f-b392bfa18100.html
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相邻坡段连接时，在允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于(    )，应设置竖曲线。

A. 0.5‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 4‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-a677-c00f-b392bfa18100.html
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更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝；处理不良绝缘接头。属于线路、道岔 基本内容之一
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圆曲线型竖曲线的曲线长度约等于切线长度的（ ）倍。

A. 1.8

B. 2

C. 2.5

D. 3

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km／h的线路，顺坡坡度不应大于（ ），其他线路不应大于l／(9υmax)。

A. 1／(7υmax)

B. 1／(8υmax)

C. 1／(9υmax)

D. 1／(10υmax)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-2daa-c00f-b392bfa18100.html
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对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。属于线路、道岔 基本内容之一。
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