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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。

答案:B

铁路线路工(普速)高级-核对
圆曲线平均正矢等于圆曲线________________合计除以圆曲线测点数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-c8d1-c00f-b392bfa18100.html
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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于 m,困难条件下不应小于6m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-7ce6-c00f-b392bfa18100.html
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辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-816d-c037-080df8004300.html
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一根长1500m的60㎏/m钢轨,铺设时的锁定轨温为28℃,当轨温上升到40℃时,该长轨内部承受什么力?该力有多大?如果该长轨处于自由伸缩状态,轨温从28℃上升
到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数A=0.0118㎜/m?℃,E•A≈250N/cm2•℃)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-689f-c037-080df8004300.html
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更换新道岔验收标准规定,水平要求符合________________标准,导曲线内股不得高于外股。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-e16d-c00f-b392bfa18100.html
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指根据线路及其各部件的变化规律,依据维修周期、结合设备状态评价,以________________为主要作业手段,全面调整和改善轨道空间线形线位,消除轨道结构病害,恢复道床弹性,更换失效轨枕和联结零件,调整轨道几何尺寸,消除钢轨轨头病害,达到钢轨目标廓形,以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-8b55-c00f-b392bfa18100.html
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线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-e601-c00f-b392bfa18100.html
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曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-d175-c00f-b392bfa18100.html
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-a283-c037-080df8004300.html
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在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-90f1-c00f-b392bfa18100.html
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铁路线路工(普速)高级-核对

铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。

答案:B

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圆曲线平均正矢等于圆曲线________________合计除以圆曲线测点数。
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到40℃,长轨条伸长量为多少?(60㎏/m钢轨断面积F=77.45cm2,钢轨轨的线膨胀系数A=0.0118㎜/m?℃,E•A≈250N/cm2•℃)
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更换新道岔验收标准规定,水平要求符合________________标准,导曲线内股不得高于外股。
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指根据线路及其各部件的变化规律,依据维修周期、结合设备状态评价,以________________为主要作业手段,全面调整和改善轨道空间线形线位,消除轨道结构病害,恢复道床弹性,更换失效轨枕和联结零件,调整轨道几何尺寸,消除钢轨轨头病害,达到钢轨目标廓形,以及其他各结构部件的修理等为主要内容的单项或多项修理,以恢复线路完好技术状态。
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线路大修分为普通线路换轨大修和其他线路换轨大修。
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曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
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在速度小于200km/h的线路上,曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时,缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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