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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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菱形交叉单独使用时,两条直线轨道相交而构成菱形交叉,无其他道岔设备配合。

答案:A

铁路线路工(普速)高级-核对
我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-fdb6-c00f-b392bfa18100.html
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曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用(    )改动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-03dd-c00f-b392bfa18100.html
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道岔计划维修验收评分标准规定,顶铁离缝大于2mm,每个扣________________分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-95cd-c00f-b392bfa18100.html
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更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝;处理不良绝缘接头。属于线路、道岔 基本内容之一
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-3420-c00f-b392bfa18100.html
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钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-abd5-c00f-b392bfa18100.html
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下列哪种情形应当认定为工伤(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-4d65-c037-080df8004300.html
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路基病害中翻浆冒泥分为道床性和___两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-c47f-c037-080df8004300.html
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50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过________________mm,时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-b571-c00f-b392bfa18100.html
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在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为________________mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-d015-c00f-b392bfa18100.html
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线路大修时,应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时,可保持原状。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-1fe5-c00f-b392bfa18100.html
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判断题
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铁路线路工(普速)高级-核对

菱形交叉单独使用时,两条直线轨道相交而构成菱形交叉,无其他道岔设备配合。

答案:A

铁路线路工(普速)高级-核对
相关题目
我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-fdb6-c00f-b392bfa18100.html
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曲线地段轨向不良,可用绳正法测量、计算与拨正,如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径,应用(    )改动。

A. 仪器测量

B. 目力测量

C. 自然圆顺度

D. 设计单位测量

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道岔计划维修验收评分标准规定,顶铁离缝大于2mm,每个扣________________分。
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更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝;处理不良绝缘接头。属于线路、道岔 基本内容之一
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-3420-c00f-b392bfa18100.html
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钢轨探伤检查应实行定期检查制度,年通总重在25~50Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。
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下列哪种情形应当认定为工伤(    )。

A. 患职业病的

B. 患癌症的

C. 患糖尿病的

D. 患高血压的

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路基病害中翻浆冒泥分为道床性和___两种。
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50kg/m及以下基本轨在其他站线上垂直磨耗超过________________mm,时应及时修理或更换。
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在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为________________mm。
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线路大修时,应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时,可保持原状。
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