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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度，但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于300mm。( )

答案：B

铁路线路工（普速）高级-核对

线路大、中修扣件的验收标准规定，垫板歪斜及不密贴者不得超过________________(连续检查100头)。

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曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。

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在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开___，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。

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结合部管理原则中,( )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

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辙叉偏磨是由___通过列车次数较多造成的。

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轨检车超限记录表中，“－”在水平中为( )。

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曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过( )为超限。

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作业前，( )应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

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混凝土扣件伤损达到哪些标准，应有计划地修理或更换？

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铁路线路工（普速）高级-核对

运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度，但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm，混凝土枕地段不得小于300mm。( )

答案：B

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线路大、中修扣件的验收标准规定，垫板歪斜及不密贴者不得超过________________(连续检查100头)。

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曲线拨量计算，拨量等于半拨量的1.5倍。

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在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。

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对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开___，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。

点击查看答案

结合部管理原则中,( )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 专业管理原则

D. 统筹兼顾原则

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辙叉偏磨是由___通过列车次数较多造成的。

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轨检车超限记录表中，“－”在水平中为( )。

A. “左高”

B. “右高”

C. “高”

D. “低”

点击查看答案

曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过( )为超限。

A. 7mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

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作业前，( )应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A. 工长

B. 班长

C. 防护员

D. 机具使用人员

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混凝土扣件伤损达到哪些标准，应有计划地修理或更换？

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