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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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钢轨超过大修周期且出现轻伤时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。
答案:B
铁路线路工(普速)高级-核对
GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9c04-c00f-b392bfa18100.html
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曲线正矢容许偏差计划维修管理值350<R≤450m正线及到发线,圆曲线正矢连续差为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-3c28-c00f-b392bfa18100.html
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辙岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为 mm,容许误差 为+3,-1 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-6fda-c00f-b392bfa18100.html
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υmax ≤120 km/h的线路,1 m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于0.5mm时,应及时处理。
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用___法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-d145-c037-080df8004300.html
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已知某曲线半径为320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-88d2-c00f-b392bfa18100.html
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导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端( )m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-530c-c00f-b392bfa18100.html
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线路计划维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于________________时,每处扣除8分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-c4fd-c00f-b392bfa18100.html
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使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5 mm,有铁垫板时孔深应为 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-5144-c00f-b392bfa18100.html
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基床病害按表现形式可分为下沉、___、翻浆冒泥和边坡失效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-bd27-c037-080df8004300.html
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钢轨超过大修周期且出现轻伤时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。
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GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
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曲线正矢容许偏差计划维修管理值350<R≤450m正线及到发线,圆曲线正矢连续差为( )mm。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 14
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用___法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
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已知某曲线半径为320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
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导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端( )m处。
A. 1.5
B. 2
C. 3
D. 4
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-530c-c00f-b392bfa18100.html
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线路计划维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于________________时,每处扣除8分。
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使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5 mm,有铁垫板时孔深应为 mm。
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基床病害按表现形式可分为下沉、___、翻浆冒泥和边坡失效。
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