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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

题目内容

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判断题

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导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对

无缝线路曲线拨道时，如果拨量的正数负数相差太大，不易调整时，应结合应力放散一道进行整正。

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线路上那些地段不宜铺设混凝土枕？

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现场测量正矢时，先用钢尺在___按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。

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直线型尖轨道岔，尖轨跟端直向、侧向轨距为（）mm。

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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（）mm。

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弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在80～150 N·m。

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无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须________________。

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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

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对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。属于线路、道岔基本内容之一。

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轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。

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判断题

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导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。

答案：A

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无缝线路曲线拨道时，如果拨量的正数负数相差太大，不易调整时，应结合应力放散一道进行整正。

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线路上那些地段不宜铺设混凝土枕？

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现场测量正矢时，先用钢尺在___按计划的桩距丈量，并划好标记和编出测点号。

点击查看答案

直线型尖轨道岔，尖轨跟端直向、侧向轨距为（）mm。

A. 1435

B. 1437

C. 1439

D. 1450

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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为（）mm。

A. 142

B. 152

C. 160

D. 180

点击查看答案

弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或扭矩应保持在80～150 N·m。

点击查看答案

无缝线路铺设施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须________________。

点击查看答案

安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

A. 应一绳一人

B. 应两绳一人

C. 应一绳二人

D. 根据重量确定

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对线路、道岔（调节器）平面和纵断面进行测设及优化，通过全面起道、拨道、改道、捣固、稳定，调整几何形位，改善道床弹性。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。属于线路、道岔基本内容之一。

点击查看答案

轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。

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