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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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复式交分道岔有那些优点？

答案：复式交分道岔铺设主要是根据地理环境、位置减少占地，降低站场造价，可以减少咽喉区长度和站场长度，减少运营费用，相对提高运输效率，减少道岔组数，设备维修量也相对减少。

铁路线路工（普速）高级-核对
已知某普通线路曲线，第4测点实量正矢为62，拨量为-8。第5测点实量正矢为92，拨量为-18。第6测点实量正矢为108，拨量为-22。求第5点的拨后正矢。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-8a44-c00f-b392bfa18100.html
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值450
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-3660-c00f-b392bfa18100.html
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曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-e1a1-c00f-b392bfa18100.html
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更换新道岔验收标准规定，要求道床密实、洁净，道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得大于________________，符合设计断面，边坡整齐。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-b369-c00f-b392bfa18100.html
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用全站仪进行距离或坐标测量前，需设置正确的大气改正数，设置的方法可以是直接输入测量时的气温和气压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-a7fb-c037-080df8004300.html
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对称三开道岔为了使尖轨更短，将尖轨跟端错开________________，以使两侧辙跟螺栓互不相碰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-a563-c00f-b392bfa18100.html
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线路允许速度120km／h(不含)～160km／h时，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于 m，困难条件下不应小于25m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-799e-c00f-b392bfa18100.html
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道岔连接曲线半径不得________________连接道岔的导曲线半径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-9447-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于___（设计锁定轨温范围内）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-ce7f-c037-080df8004300.html
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线路、道岔计划维修基本内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-94da-c00f-b392bfa18100.html
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复式交分道岔有那些优点？

答案：复式交分道岔铺设主要是根据地理环境、位置减少占地，降低站场造价，可以减少咽喉区长度和站场长度，减少运营费用，相对提高运输效率，减少道岔组数，设备维修量也相对减少。

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曲线正矢作业验收容许偏差管理值450

A. 6

B. 8

C. 10

D. 12

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