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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

题目内容

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简答题

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什么是无缝线路胀轨跑道？

答案：无缝线路最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨大的温度压力，容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)。

铁路线路工（普速）高级-核对

在线路大修周期内，道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。

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安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

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线路计划维修作业验收评分标准规定，正线及到发线钢轨接头相对，直线偏差大于40mm，曲线偏差大于40mm加缩短轨缩短量的一半，每处扣4分。（）

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( )不属于无缝线路应力放散的方法。

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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450＜R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

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在测量中，地面上的点位用___和高程来表示。

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线路设备检查内容及检查周期中规定，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，( )应检查1次。

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道岔计划维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣________________分。

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道岔计划维修验收评分标准规定，护轨螺栓松动，每个扣________________分。

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温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于( ) m。

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铁路线路工（普速）高级-核对

题目内容

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简答题

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铁路线路工（普速）高级-核对

什么是无缝线路胀轨跑道？

答案：无缝线路最大特点是在夏季高温季节在钢轨内部存在巨大的温度压力，容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，这一现象常称为胀轨跑道(也称臌曲)。

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在线路大修周期内，道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。

点击查看答案

安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固,安全桩应一桩一绳。安全绳( )。

A. 应一绳一人

B. 应两绳一人

C. 应一绳二人

D. 根据重量确定

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线路计划维修作业验收评分标准规定，正线及到发线钢轨接头相对，直线偏差大于40mm，曲线偏差大于40mm加缩短轨缩短量的一半，每处扣4分。（）

点击查看答案

( )不属于无缝线路应力放散的方法。

A. 滚筒

B. 滚筒配合拉伸

C. 列车碾压

D. 滚筒结合拉伸配合撞轨

点击查看答案

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450＜R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

在测量中，地面上的点位用___和高程来表示。

点击查看答案

线路设备检查内容及检查周期中规定，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，( )应检查1次。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每一年

点击查看答案

道岔计划维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣________________分。

点击查看答案

道岔计划维修验收评分标准规定，护轨螺栓松动，每个扣________________分。

点击查看答案

温度应力式无缝线路，固定区长度不得短于( ) m。

A. 50

B. 70

C. 80

D. 100

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