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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

题目内容

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简答题

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辊轮系统及其部件应满足哪些要求？

答案：1.辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全。2.尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。3. 辊轮槽排水孔应保持畅通。4.辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。

铁路线路工（普速）高级-核对

轨道精调应遵守“先高低，后水平”，“先轨向，后轨距”的原则。

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线路设备大修施工必须编制年度和月度施工计划。

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道口设备维修管理中，按定型标准安装和改造的道口自动信号、道口通知和预警设备由________________部门负责。

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高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔________________时，为重伤。

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_______________是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向，形成小反向曲线。测量时，其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm及以上。

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某曲线半径为500m，缓和曲线长50m，且曲线始终点都在测点上，求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。

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在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长________________。

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线路维修工区的职能是什么？

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速度为160km/h≥Vmax＞120km/h的线路上，出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。

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线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于( )时，每处扣2分。

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辊轮系统及其部件应满足哪些要求？

答案：1.辊轮安装与调整应符合铺设图要求，各零部件应保持齐全。2.尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。3. 辊轮槽排水孔应保持畅通。4.辊轮上、下部分联结螺栓松动、折断、缺失、破损时应及时修理或更换。

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某曲线半径为500m，缓和曲线长50m，且曲线始终点都在测点上，求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。

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在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长________________。

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速度为160km/h≥Vmax＞120km/h的线路上，出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。

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线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于( )时，每处扣2分。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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