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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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轨道几何不平顺动态检测项目有哪些?

答案:轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。

铁路线路工(普速)高级-核对
属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-8506-c00f-b392bfa18100.html
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道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于(    )mm,时应有计划地进行修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-b9cd-c00f-b392bfa18100.html
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基床病害按表现形式可分为下沉、___、翻浆冒泥和边坡失效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-bd27-c037-080df8004300.html
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铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于 根。
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下沉是最常见的路基病害,具体表现为路基沉陷,路堤地段、路堑地段和过度段都有发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-8af2-c00f-b392bfa18100.html
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某曲线半径为500m,缓和曲线长50m,且曲线始终点都在测点上,求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。
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无缝线路铺设施工中,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于(    )。
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接头螺栓及垫圈伤损达到哪些标准,应及时更换?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-68f1-c00f-b392bfa18100.html
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导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端( )m处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-530c-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备修理分为线路设备 。
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简答题
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铁路线路工(普速)高级-核对

轨道几何不平顺动态检测项目有哪些?

答案:轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。

铁路线路工(普速)高级-核对
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属于普速铁路Ⅱ级施工的是( )。

A. 繁忙干线封锁正线5小时及以上、干线封锁正线6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工

B. 繁忙干线和干线大型换梁施工

C. 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

D. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工

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道岔各种零件中出现轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于(    )mm,时应有计划地进行修理或更换。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-b9cd-c00f-b392bfa18100.html
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铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,Vmax≤120km/h时,道岔直向两端过渡枕均不得少于 根。
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下沉是最常见的路基病害,具体表现为路基沉陷,路堤地段、路堑地段和过度段都有发生。
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某曲线半径为500m,缓和曲线长50m,且曲线始终点都在测点上,求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。
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无缝线路铺设施工中,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于(    )。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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接头螺栓及垫圈伤损达到哪些标准,应及时更换?
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导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端( )m处。

A. 1.5

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-530c-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备修理分为线路设备 。
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