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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中复合不平顺的定义?

答案:复合不平顺特指轨向和水平逆向复合不平顺。

铁路线路工(普速)高级-核对
GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的峰值里程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-9a74-c00f-b392bfa18100.html
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线路计划维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝,普通绝缘接头轨缝小于________________时,每处扣8分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-c6fb-c00f-b392bfa18100.html
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允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( ),应设置竖曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-409c-c00f-b392bfa18100.html
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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于________________mm。时应及时修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-7e17-c00f-b392bfa18100.html
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工务段应备有钢轨温度计检定装置,其误差不得大于0.5℃。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-7706-c00f-b392bfa18100.html
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使用大型养路机械进行线路维修前工务段应提前做好那些工作?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-a1aa-c00f-b392bfa18100.html
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接头夹板伤损达到哪些标准,应及时更换?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-676b-c00f-b392bfa18100.html
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线路慢行地段移动减速信号设置、更换、撤除的程序?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-9b24-c00f-b392bfa18100.html
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线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于(    )时,每处扣2分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-573d-c037-080df8004300.html
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铺设混凝土枕的线路、道岔,使用其他扣件时,对线路坡度大于( )地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75 m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-2507-c00f-b392bfa18100.html
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轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中复合不平顺的定义?

答案:复合不平顺特指轨向和水平逆向复合不平顺。

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GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的峰值里程。
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允许速度不大于160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于( ),应设置竖曲线。

A. 0.6‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于________________mm。时应及时修理或更换。
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工务段应备有钢轨温度计检定装置,其误差不得大于0.5℃。
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使用大型养路机械进行线路维修前工务段应提前做好那些工作?
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接头夹板伤损达到哪些标准,应及时更换?
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线路慢行地段移动减速信号设置、更换、撤除的程序?
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线路综合维修验收评分标准中轨道加强设备在正线及到发线出现防爬器缺损、松动或离缝大于(    )时,每处扣2分。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-573d-c037-080df8004300.html
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铺设混凝土枕的线路、道岔,使用其他扣件时,对线路坡度大于( )地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁(明桥面)前后各75 m地段,可按具体情况适当安装防爬设备。

A. 2‰

B. 4‰

C. 6‰

D. 8‰

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