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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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线路、道岔临时补修主要内容。

答案:答:1.整修轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值的处所。2.更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝。3.更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。4.处理不良绝缘接头。5.调整严重不良轨缝。6.更换或整治失效无砟道床。7.整修严重不良的道口设备。8.处理线路其他故障。9.其他需要临时补修的工作。

铁路线路工(普速)高级-核对
无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-bcfc-c00f-b392bfa18100.html
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复式交分道岔有那些优点?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-6e0d-c037-080df8004300.html
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证(    )次垂直天窗,每次不少于30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-083d-c00f-b392bfa18100.html
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为(     )。
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轨检车超限记录表中,“-”在高低中为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-d8a9-c00f-b392bfa18100.html
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使用砂轮切割机,要定期检查皮带是否有破损现象,发现问题及时更换。
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无缝线路起、拨道作业有何要求?
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某曲线半径为500m,缓和曲线长50m,且曲线始终点都在测点上,求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。
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无缝线路起、拨道作业有何要求?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-3fe3-c00f-b392bfa18100.html
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曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
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线路、道岔临时补修主要内容。

答案:答:1.整修轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值的处所。2.更换或处理折断、重伤钢轨及焊缝。3.更换达到更换标准的伤损夹板,更换折断的接头螺栓、道岔护轨螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓等。4.处理不良绝缘接头。5.调整严重不良轨缝。6.更换或整治失效无砟道床。7.整修严重不良的道口设备。8.处理线路其他故障。9.其他需要临时补修的工作。

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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证(    )次垂直天窗,每次不少于30分钟。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-083d-c00f-b392bfa18100.html
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为(     )。

A. A、+3、-2mm

B. B、+4、-2mm

C. C、+5、-2mm

D. D、+6、-2mm

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轨检车超限记录表中,“-”在高低中为( )。

A. “左高”

B. “右高”

C. “高”

D. “低”

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使用砂轮切割机,要定期检查皮带是否有破损现象,发现问题及时更换。
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