1. TB10025-2019 中,锚杆锚索拉拔试验的目的包括( )。
A. 检验锚固力
B. 确定极限承载力
C. 评估施工质量
D. 检测岩土体稳定性
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23、桥梁基桩竖向静载试验中,对于砂类土,在最后()内,如果下沉量小于0.1mm,即可视为稳定。( )
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
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4、进行声波透射法检测时,各检测剖面的声学参数均无异常,局部混凝土声速出现低于低限值异常,桩身完整性判定为()桩。( )
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28.依据GB 50205-2020,钢板厚度及其允许偏差检查数量:每批同一品种、规格的钢板抽检( ),且不应少于3张,每张检测3处。
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 20%
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19实测混凝土声速值低于声速临界值时,声速可判为异常。( )
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2.锚杆锚索拉拔试验前应准备( )。
A. 检查设备
B. 确定试验位置
C. 清理场地
D. 准备记录表格
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16.TB10450-2020中采用冲击回波法检测时,传感器与冲击点位置的间距应小于设计厚度的0.4倍,当检测面有沟槽或表面裂纹时,传感器和冲击器应位于沟槽或表面裂纹同侧。( )
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6.声波透射法检测桩身混凝土缺陷应根据下列方法综合判定( )。
A. 声速判据
B. 波幅判据
C. PSD判据
D. 强度判据
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13检测仪器的主要技术性能指标应符合现行《基桩动测仪》JG/T519的有关规定。( )
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58.静载试验中,逐级加载的目的是:
A. 加快试验速度
B. 减小试验误差
C. 观察桩在不同荷载下的变形情况
D. 增加桩的承载力
解析：解析:静载试验中采用逐级加载的方式,是为了观察桩在不同荷载水平下的变形和沉降情况。通过逐级增加荷载,可以更准确地了解桩的承载力和变形特性,从而为工程设计和施工提供依据。
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