A、可减少备件储备，因而减少了资金占用
B、减少配件制造，节约资源
C、可节约因等待配件或外购的时间，有利缩短设备停歇时间，减少停机损失
D、修复零件一般比新制零件费用高，尤其是精密、复杂、大型和不易制造的零件
答案：A、B、C
A、可减少备件储备，因而减少了资金占用
B、减少配件制造，节约资源
C、可节约因等待配件或外购的时间，有利缩短设备停歇时间，减少停机损失
D、修复零件一般比新制零件费用高，尤其是精密、复杂、大型和不易制造的零件
答案：A、B、C
A. 防溜措施
B. 进行驻车制动
C. 设专人看守
D. 设置止轮器并加锁
A. 使用年限达到20年及以上，且状态不良的
B. 经修理和调整主要技术指标仍达不到良好技术状态的
C. 配件来源不足，无法修复的
D. 一次性修理费用超过采购现价60%的
A. 列车软管有分离情况时
B. 编组列车始发前
C. 列车停留超过20min
D. 列车进行摘、挂作业开车前
A. 左、右钢轨无飞边，保证安装钢轨夹具正常
B. 检查索节与索节螺纹全部连接到位
C. 钢轨夹具与夹具之间在一水平线、滑动楔铁打紧到位
D. 索具挂板与钢轨夹具绳轮之间正常到位，无拧力
A. 定人
B. 定机
C. 定岗
D. 定期
A. 空气制动机
B. 手制动机
C. 基础制动
D. 液压制动
A. 泵轮
B. 动轮
C. 涡轮
D. 导轮
A. 重车
B. 空车
C. 轴距大
D. 轮径大
A. 定人
B. 定量
C. 定时
D. 定机
A. 遮断
B. 进路
C. 遮断预告
D. 复示
