在对CMC-20道岔打磨车的打磨小车导向轮限度进行检查时，需检查以下哪些内容?

A. 单相触电

B. 跨步电压触电

C. 两相触电

D. 电弧伤害

A. 执行联控

B. 严守速度

C. 确认信号，确认道岔

D. 确认路径

A. 在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。

B. 接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。

C. 在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

D. 遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度

A. 无论该地段接触网是否停电，换轨前必须在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。

B. 无论该地段接触网是否停电，换轨前在被换一股钢轨两端轨节间纵向安装一条截面不小于70mm2的铜导线。

C. 连接的铜导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上。

D. 换轨作业完毕后方准拆除接地线和导线。

A. 铁路轨道车

B. 救援起重机

C. 铁路施工、维修专用车辆

A. 及时

B. 定时

C. 定量

D. 足量

A. 安全性

B. 经济性

C. 耐久性

D. 通用性

A. 信号突变

B. 线路异状

C. 危急行车安全

D. 危急人身安全

A. 均匀轨缝

B. 起道

C. 捣固

D. 钢轨打磨

A. 加注N100润滑油

B. 飞轮转速大于2000r/min

C. 作业两小时后轴承最高温度不大于115°

D. 作业两小时后轴承最高温度不大于105°