大型养路机械返回驻地车站停留线后，必须对各车采取（）、（）、（）、关闭门窗、（）等措施。

A. 注意牵引油缸伸出与回程

B. 连续不断操作泵站

C. 操作速度慢慢来

D. 索节与索节之间，连接是否到位密贴

A. 日常检查保养

B. 定期检查保养

C. 年修

D. 全面检修

A. 传动轴

B. 车轴齿轮箱

C. 分动齿轮箱

D. 动力换挡变速箱

A. Ⅰ级施工由施工单位负责人担当

B. Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当

C. Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（副）担当

D. Ⅲ级施工由施工所在车间干部或工长担当

A. 进站

B. 出站

C. 进路

D. 调车

A. 线路坡度超过6‰，长度为8km及以上

B. 线路坡度超过12‰，长度为5km及以上

C. 线路坡度超过20‰，长度为2km及以上

D. 线路坡度超过10‰，长度为1km及以上

A. 机具状态不良

B. 机具外观不洁

C. 机具使用年限较长

D. 安全附件失效

A. 线路中心位移一次不得超过30mm，并不得侵入建筑限界。

B. 一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界。

C. 拨道量超出规定时，应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业。

D. 桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差

A. 站间区间

B. 所间区间

C. 闭塞分区

D. 车站

A. 综合

B. 施工

C. 维修

D. 大修