A、区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。
B、通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
C、必须走道心时，应设置专人防护。
D、进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
答案：ABCD
A、区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。
B、通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
C、必须走道心时，应设置专人防护。
D、进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
答案：ABCD
A. 连挂
B. 驻车制动
C. 上止轮器
D. 切断电源E、排风制动
A. 正常监控模式
B. 目视行车模式
C. 调车模式
D. 区间作业模式和非正常行车模式
A. 运行数据
B. 制动机试验
C. 行车揭示命令
D. GYK自检
A. 清筛车、捣固车
B. 道岔捣固车、捣稳联车、动力稳定车
C. 配砟整形车、钢轨打磨车、自行焊轨车
D. 救援列车
A. 轮辋厚度小于23mm
B. 内侧距1351mm
C. 车轴轴身横向裂纹大于2mm
D. 车轮踏面剥离超过40mm
A. 机具状态不良
B. 机具外观不洁
C. 机具使用年限较长
D. 安全附件失效
A. 油压
B. 油温
C. 滤清器堵塞
D. 油位低
A. 防溜措施
B. 止轮器
C. 摘开车钩
D. 启动车辆
A. 机车车辆车载监测设备
B. 机车车辆地面监测设备
C. 车站自动监测设备
D. 自然灾害综合监测预警设备
A. 车站
B. 线路所
C. 区段
D. 站场
