信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为()、进路、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。

A. 油压

B. 油温

C. 滤清器堵塞

D. 油位低

A. 坐稳扶好

B. 不得将身体探出车外

C. 不得在车帮上

D. 架空物上坐卧

A. 使用年限达到25年及以上，且状态不良的

B. 一次修理费用超过采购现价60%的

C. 配件来源不足，无法修复的

D. 主要配件破损严重，不能 恢复基本性能的

A. 色灯信号机

B. 臂板信号机

C. 机车信号机

D. 调车信号机

A. 区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。

B. 通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

C. 必须走道心时，应设置专人防护。

D. 进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

A. 钩销

B. 风管

C. 防溜

D. 信号旗

A. 定人

B. 定点

C. 定置

D. 定量

A. 应办理临时封锁手续

B. 应设置停车手信号防护

C. 作业完毕放行列车或单机时限速与否及限速列车的时间、次数、速度由作业负责人根据具体情况决定

D. 应设置移动慢行信号防护

A. 波磨深度小于0.3mm时，应采取预防性打磨，否则应采取修理性打磨。

B. 道岔打磨区域为岔前25m到岔后25m。

C. 预防性打磨的作业遍数为直股不少于10遍，修理性打磨的作业遍数为直股不少于12遍。

D. 两组道岔间距小于150m的线路需打磨，如有作业衔接点，则重叠区域不少于1.5m.。

A. 检查保养

B. 计划性修理

C. 状态监测修理

D. 针对性保养