行车基本闭塞法包括（）。

A. 左、右钢轨无飞边，保证安装钢轨夹具正常

B. 检查索节与索节螺纹全部连接到位

C. 钢轨夹具与夹具之间在一水平线、滑动楔铁打紧到位

D. 索具挂板与钢轨夹具绳轮之间正常到位，无拧力

A. 路肩

B. 路旁

C. 碴肩

D. 道心

A. 集中管理

B. 分散管理

C. 统一使用

D. 专业检修

A. 道口、桥梁

B. 隧道、弯道

C. 鸣笛标

D. 公里标

A. 定人

B. 定量

C. 定时

D. 定机

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞

D. 人工闭塞

A. 0.43

B. 0.47

C. 3

D. 4

A. 液压油缸拆卸后，不需要对液压油缸各零件进行外观检查，

B. 缸筒内表面

C. 活塞杆的滑动面

D. 其他部分因构造及用途而异，检查时应注意端盖，耳环，铰轴是否有裂纹，活塞杆顶端螺纹，油口螺纹有无异常，焊接部分是否有脱焊、裂缝现象。

A. 依靠技术进步，促进生产发展

B. 预防为主，养修并重

C. 会操作，会养修

D. 集中管理、统一使用、专业检修

A. 严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下。

B. 换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上。

C. 连接的铜导线在换轨作业完毕后方可拆除。

D. 有接触网设备时，工务人员必须先拆卸掉，换轨结束后，原位恢复，并报知接触网工区。