调车手信号（）为减速信号。

A. 柴油发动机转速

B. 比例电流大小

C. 驱动压力设置大小

D. 车辆载重情况

A. 电磁辐射

B. 激光

C. 化学飞溅物

D. 静电

A. 进气

B. 压缩

C. 喷油

D. 做功

A. 专业化

B. 集约化

C. 规模化

D. 集中检修

A. 造成30人以上死亡

B. 造成50人以上100人以下重伤

C. 造成1亿元以上直接经济损失

D. 客运列车脱轨18辆以上

A. 确认行车安全装备，核对运行数据

B. 进行制动机试验

C. 走行传动系统、悬挂部件状态应良好

D. 各工作装置、检测装置、回转输送带装置等锁定应到位、可靠，安全链拴挂有效

A. 传递动力

B. 冷却

C. 润滑

D. 控制系统的工作介质

A. 准备并检查机具、工具，确保齐 全有效，作用良好

B. 车辆前后插设红色信号旗，夜间使用红色防护灯

C. 将止轮器（铁鞋）前后相对安设

D. 布设钢枕及铁垫片，支垫成水 平状态，如在曲线地段起复必须支垫 成水平状态，确保横移梁及横移小车 平稳

A. 整治道床翻浆冒泥

B. 道床边坡清筛、补充道砟

C. 全面整修、更换和补充联结零件并除锈涂油

D. 站线道床清筛或更换道砟

A. 列车车次

B. 运行速度

C. 停车地点

D. 停车时间