A、避难线
B、段管线
C、专用线
D、安全线
答案:AD
A、避难线
B、段管线
C、专用线
D、安全线
答案:AD
A. 档位选择器选定某档位时,通过控制相应电路,是相应电磁阀得电,实现换挡操纵
B. 根据涡轮转速自动的控制闭锁电磁阀动作,实现液力变矩器、闭锁离合器的闭锁和分离
C. 运行中捣固车制动压力达到0.2Mpa时,自动切断电磁阀控制电路,使换挡液压离合器分离,因此变速箱在任一档工作都无需退到空挡位即可对车辆进行制动
D. 液力变矩器液压系统油压和温度过高及滤清器堵塞报警时,自动切断电磁阀的控制电路,使变速箱脱离传动
A. 定人
B. 定机
C. 定岗
D. 定期
A. 进站
B. 出站
C. 通过
D. 预告
A. 一套液压起复设备
B. 每台设备配备人字形复轨器一套
C. 止轮器四个
D. 手拉葫芦(不小于3吨)两个
A. 专业化
B. 集约化
C. 规模化
D. 集中检修
A. 号角
B. 口笛
C. 响墩发出的音响
D. 机车、自轮运转特种设备的鸣笛声
A. 作业计划
B. 作业明细
C. 注意事项
D. 安全事项
A. 按岗位责任制的规定上岗到位
B. 监视作业情况
C. 发现机械故障
D. 或线路上有障碍物
A. 捣固为同步的定向振动
B. 不需要抬升轨道压实道砟
C. 在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理,有4个捣固装置,由滑移回转装置和伸缩旋转装置实现铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟的夯实作业
D. 利用车上的测量系统,可以对作业前后的轨道几何参数进行测量及记录,并可通过控制系统,实现按设定的轨道几何参数进行作业。
A. 管理好
B. 使用好、养修好
C. 会使用、会养修
D. 会检查、会排除故障