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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为(     )。

A、 A、+3、-2mm

B、 B、+4、-2mm

C、 C、+5、-2mm

D、 D、+6、-2mm

答案：D

铁路线路工（普速）高级-核对
无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-48a1-c037-080df8004300.html
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在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-dbe1-c00f-b392bfa18100.html
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计算半拨量时，半拨量等于前点正矢差累计、前点修正量以及________________之和。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-7bd3-c00f-b392bfa18100.html
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线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于150 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-1b8f-c00f-b392bfa18100.html
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高锰钢整铸辙叉，当螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔___时，为重伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-b917-c037-080df8004300.html
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无缝线路轨道结构应具备哪些条件？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-7450-c00f-b392bfa18100.html
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尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )℃，必须做好放散或调整工作。
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混凝土枕严重伤损标准？
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在线路大修周期内，道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-e773-c00f-b392bfa18100.html
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铁路线路工（普速）高级-核对

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距临时补修的容许偏差管理值为(     )。

A、 A、+3、-2mm

B、 B、+4、-2mm

C、 C、+5、-2mm

D、 D、+6、-2mm

答案：D

铁路线路工（普速）高级-核对
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无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于(    )。

A. 30mm

B. 50mm

C. 80mm

D. 100mm

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在允许速度大于120km/h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长________________。
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尖轨、可动心轨有哪些伤损或病害，应及时修理或更换？
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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )℃，必须做好放散或调整工作。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-5e2e-c00f-b392bfa18100.html
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混凝土枕严重伤损标准？
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在线路大修周期内，道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时，应进行线路中修。
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