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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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曲线正矢经常保养允许偏差值中,半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(    )为超限。

A、 7mm

B、 6mm

C、 5mm

D、 4mm

答案:B

铁路线路工(普速)高级-核对
线路中修时,石灰岩道砟应结合中修有计划地更换为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-2a5c-c00f-b392bfa18100.html
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-94ac-c00f-b392bfa18100.html
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工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-7878-c00f-b392bfa18100.html
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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣工验收和评定道床质量的依据。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-8591-c037-080df8004300.html
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣5分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-7d96-c00f-b392bfa18100.html
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-b87e-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-bff4-c00f-b392bfa18100.html
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使用碗形砂轮打磨机对鞍形接头研磨时,先研磨中部到要求深度,再向钢轨圆弧研磨,最后整修两端侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-b0b8-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备大修施工必须编制年度和月度施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-eabb-c00f-b392bfa18100.html
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作业前,(    )应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-61c9-c037-080df8004300.html
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单选题
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铁路线路工(普速)高级-核对

曲线正矢经常保养允许偏差值中,半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(    )为超限。

A、 7mm

B、 6mm

C、 5mm

D、 4mm

答案:B

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线路中修时,石灰岩道砟应结合中修有计划地更换为 。
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轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣401分。
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工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
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道碴必须有“碎石道碴产品合格证”,作为竣工验收和评定道床质量的依据。
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铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时的防护和行车安全由工务段单位负责。
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无缝线路曲线拨道时,如果拨量的正数负数相差太大,不易调整时,应结合应力放散一道进行整正。
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使用碗形砂轮打磨机对鞍形接头研磨时,先研磨中部到要求深度,再向钢轨圆弧研磨,最后整修两端侧。
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线路设备大修施工必须编制年度和月度施工计划。
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作业前,(    )应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A. 工长

B. 班长

C. 防护员

D. 机具使用人员

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