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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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简答题

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简述绳正法拨正曲线的基本要求。

答案：答：1.曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。2.在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。3.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量3次，取其平均值。4.按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。5.设置拨道桩，按桩拨道。

铁路线路工（普速）高级-核对

曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。

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曲线地段路基内侧应按要求加宽，加宽值要在缓和曲线范围内递减。

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在电气化线路上作业时，人员、工具应距接触网不得少于( )。

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轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。

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线路允许速度120km／h(不含)～160km／h时，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于 m，困难条件下不应小于25m。

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曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用( )改动。

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60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为( )Mt时，需安排大修。

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线路设备维修要根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。

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无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过___。

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钢轨打磨列车是恒低速运行过程中利用高速旋转的砂轮对钢轨轨头表面进行磨削。

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铁路线路工（普速）高级-核对

简述绳正法拨正曲线的基本要求。

答案：答：1.曲线两端直线轨向不良，应事先拨正；两曲线间直线段较短时，可与两曲线同时拨正。2.在外股钢轨上用钢尺丈量，每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。3.在风力较小条件下，拉绳测量每个测点的正矢，测量3次，取其平均值。4.按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。5.设置拨道桩，按桩拨道。

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A. 1.0m

B. 1.5m

C. 2.0m

D. 5.0m

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曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用( )改动。

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B. 目力测量

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60kg/m无缝线路采用碎石道床的混凝土枕，当通过总重为( )Mt时，需安排大修。

A. 550

B. 600

C. 700

D. 900

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线路设备维修要根据线路设备变化规律，合理安排计划维修与，有效预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，保持线路设备完整和质量均衡，延长设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。

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无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置应方正、均匀，其误差不得超过___。

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