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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
题目内容
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简答题
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预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?

答案:答:1.保证支距点位置和跟端支距正确;2.保持轨距尺寸并使递减率合乎 要求;3.导曲线目测圆顺,消灭鹅头;4.个别处所,通过拨道和改正轨距解决。

铁路线路工(普速)高级-核对
大型养路机械主要是指养护、维修、整修铁路线路的机械设备,包括线路石砟清筛、线路石砟捣固密实、线路道床震动稳定、线路道床整形等设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-a06e-c00f-b392bfa18100.html
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对钢轨、道岔磨耗情况,每年结合秋检应全面检查________________次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-a707-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路铺设验收标准规定,轨条端头相错量不得超过________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-1314-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备修理实行天窗修制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。大力推广 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-2264-c00f-b392bfa18100.html
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值450
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-37d2-c00f-b392bfa18100.html
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曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-9fc7-c037-080df8004300.html
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无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-c166-c00f-b392bfa18100.html
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结合部管理原则中,(    )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分,分别由相应主管职能科室协调处理,对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-42ec-c037-080df8004300.html
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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于( ),其他线路不应大于l/(9υmax)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-2daa-c00f-b392bfa18100.html
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υmax>120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时,应及时处理。
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铁路线路工(普速)高级-核对

预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些?

答案:答:1.保证支距点位置和跟端支距正确;2.保持轨距尺寸并使递减率合乎 要求;3.导曲线目测圆顺,消灭鹅头;4.个别处所,通过拨道和改正轨距解决。

铁路线路工(普速)高级-核对
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线路设备修理实行天窗修制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。大力推广 。
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曲线正矢作业验收容许偏差管理值450

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-37d2-c00f-b392bfa18100.html
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曲线中央点位置等于现场矢量累计合计除以现场实量正矢合计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-9fc7-c037-080df8004300.html
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无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-c166-c00f-b392bfa18100.html
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结合部管理原则中,(    )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分,分别由相应主管职能科室协调处理,对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

A. 处理优先原则

B. 联劳协作原则

C. 专业管理原则

D. 统筹兼顾原则

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曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度不应大于( ),其他线路不应大于l/(9υmax)。

A. 1/(7υmax)

B. 1/(8υmax)

C. 1/(9υmax)

D. 1/(10υmax)

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υmax>120 km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时,应及时处理。
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