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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。

答案：A

铁路线路工（普速）高级-核对
我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-fdb6-c00f-b392bfa18100.html
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使用大型养路机械进行线路维修前工务段应提前做好那些工作？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-a1aa-c00f-b392bfa18100.html
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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为(    )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-0545-c00f-b392bfa18100.html
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某段线路钢轨为60kg/m,每根长25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm)：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-9368-c00f-b392bfa18100.html
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钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-5eaa-c00f-b392bfa18100.html
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轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-a942-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备大修施工必须编制年度和月度施工计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-eabb-c00f-b392bfa18100.html
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《铁路安全管理条例》规定，铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-990c-c00f-b392bfa18100.html
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简述普通线路设备大修的分类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-70c9-c037-080df8004300.html
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线路大修时，应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时，可保持原状。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-1fe5-c00f-b392bfa18100.html
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轨检车检查轨向正负偏差规定：顺轨检车正向，轨向向左为正，向右为负。

答案：A

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我国常用的交分道岔的基本形式为________________的直线菱形交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-fdb6-c00f-b392bfa18100.html
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使用大型养路机械进行线路维修前工务段应提前做好那些工作？
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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为(    )。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为－6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为－3mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-0545-c00f-b392bfa18100.html
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某段线路钢轨为60kg/m,每根长25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm)：
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钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须 。
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轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准；各项偏差等级扣分标准：I级每处扣1分，Ⅱ级每处扣5分，Ⅲ级每处扣50分，Ⅳ级每处扣100分。
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线路设备大修施工必须编制年度和月度施工计划。
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《铁路安全管理条例》规定，铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志。
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简述普通线路设备大修的分类。
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线路大修时，应改善线路坡度。如既有线路坡度超过限制坡度且改善困难时，可保持原状。
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