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铁路线路工(普速)高级-核对
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铁路线路工(普速)高级-核对
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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系,而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
答案:A
铁路线路工(普速)高级-核对
线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于( ),每处扣1分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-55df-c037-080df8004300.html
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尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-4fce-c00f-b392bfa18100.html
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速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-b57c-c00f-b392bfa18100.html
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线路计划维修验收评分标准规定,接头螺栓松动或扭矩不符合规定,每个扣________________分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-c38b-c00f-b392bfa18100.html
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线路曲线地段,实设最大超高,在双线上不得大于150 mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-1b8f-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路应力放散可根据具体条件采用___法,或滚筒结合拉伸配合撞轨法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-d145-c037-080df8004300.html
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道岔精调中,支距调整是以________________一侧为基准,按照先调整支距再调整轨距的步骤进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-92df-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路铺设验收标准规定,钢轨硬弯校直后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h的线路,其矢度不超过________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-1486-c00f-b392bfa18100.html
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绳正法拨道梯形修正时,修正量的合计与正矢差累计的合计必须相等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-ac62-c00f-b392bfa18100.html
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简述导曲线轨距扩大的原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-6f6b-c037-080df8004300.html
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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系,而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
答案:A
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线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线轨枕位置、间距偏差或偏斜大于( ),每处扣1分。
A. 50mm
B. 60mm
C. 40mm
D. 45mm
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尖轨尖端轨距加宽,允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于( )的递减率递减至基本轨接头。
A. 1‰
B. 2‰
C. 4‰
D. 6‰
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