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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于___。

答案：20次

铁路线路工（普速）高级-核对
无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-bcfc-c00f-b392bfa18100.html
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线路、道岔经常保养基本内容。
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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为(    )。
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax＞120km/h的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为( )。
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道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达 及以上，应有计划地更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-695e-c00f-b392bfa18100.html
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道岔导曲线可根据需要设置（ ） mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-a689-c037-080df8004300.html
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钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头检测盲区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-6b58-c00f-b392bfa18100.html
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m＜R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-9263-c00f-b392bfa18100.html
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工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于0.5℃。
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填空题
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维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于___。

答案：20次

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相关题目
无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
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线路、道岔经常保养基本内容。
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曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为(    )。

A. 前后两点和为6mm

B. 前后两点各为－6mm

C. 前后两点和为3mm

D. 前后两点各为－3mm

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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax＞120km/h的正线三角坑作业验收的容许偏差管理值为( )。

A. 3mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达 及以上，应有计划地更换。
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道岔导曲线可根据需要设置（ ） mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 3

B. 5

C. 6

D. 10

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线路中修周期与道床技术状态有着密切的关系，而道床技术状态是随着累计通过总重的增加而逐步劣化。
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钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷，基本上扫除了轨头检测盲区。
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在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m＜R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。

A. 6mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 15mm

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工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于0.5℃。
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