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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和___。

答案：位移观测标记

铁路线路工（普速）高级-核对
在困难条件下，站线上的轨距加宽可按( )递减。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-34ee-c00f-b392bfa18100.html
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道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-8857-c037-080df8004300.html
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已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
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弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的 ，应有计划地修理或更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-6620-c00f-b392bfa18100.html
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钢轨线膨胀系数，为 mm/（m·℃）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-593c-c00f-b392bfa18100.html
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铁垫板和道钉应齐全， ，缺少时应及时补充，道钉浮起或松动时，应及时整治。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-67f6-c00f-b392bfa18100.html
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线路设备修理实行天窗修制度，铁路局集团公司应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-2264-c00f-b392bfa18100.html
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无缝线路钢轨重伤和折断如何处理？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-a02e-c00f-b392bfa18100.html
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60kg/m及以上25m钢轨，最高最低轨温差大于85度地区，普通线路接头螺栓扭矩应达到( )，并应保持均匀，扭矩不足时，不得低于规定值100N.m以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-1fb7-c00f-b392bfa18100.html
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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm，在仅运行货车的线路上不得小于 mm。
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无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和___。

答案：位移观测标记

铁路线路工（普速）高级-核对
相关题目
在困难条件下，站线上的轨距加宽可按( )递减。

A. 0.6‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 2‰

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铁垫板和道钉应齐全， ，缺少时应及时补充，道钉浮起或松动时，应及时整治。
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无缝线路钢轨重伤和折断如何处理？
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60kg/m及以上25m钢轨，最高最低轨温差大于85度地区，普通线路接头螺栓扭矩应达到( )，并应保持均匀，扭矩不足时，不得低于规定值100N.m以上。

A. 700 N.m

B. 800 N.m

C. 900 N.m

D. 1000 N.m

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道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm，在仅运行货车的线路上不得小于 mm。
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