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铁路线路工（普速）高级-核对
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铁路线路工（普速）高级-核对
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辙叉偏磨是由___通过列车次数较多造成的。

答案：单侧

铁路线路工（普速）高级-核对
预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-36b5-c00f-b392bfa18100.html
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钢轨超过大修周期且出现轻伤时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-f76d-c00f-b392bfa18100.html
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(    )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d5-dd77-c00f-b392bfa18100.html
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道岔计划维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣________________分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-97ad-c00f-b392bfa18100.html
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线路、道岔临时补修主要内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000546b-9864-7af1-c037-080df8004300.html
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钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-aa09-c00f-b392bfa18100.html
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国铁集团和铁路局集团公司钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少________________检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d4-f8ca-c00f-b392bfa18100.html
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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )℃，必须做好放散或调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-5e2e-c00f-b392bfa18100.html
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防洪重点地点实行三级（Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级）管理的具体内容？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d7-9ebc-c00f-b392bfa18100.html
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曲线整正外业测量___是曲线整正计算前的准备工作。
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填空题
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铁路线路工（普速）高级-核对

辙叉偏磨是由___通过列车次数较多造成的。

答案：单侧

铁路线路工（普速）高级-核对
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预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
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钢轨超过大修周期且出现轻伤时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
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(    )是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等，以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。

A. 单位结合部

B. 安全生产结合部

C. 系统结合部

D. 环境结合部

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道岔计划维修验收评分标准规定，轨顶面或内侧面错牙大于1mm时扣________________分。
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线路、道岔临时补修主要内容。
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钢轨探伤检查应实行定期检查制度，年通总重在≥80Mt的正线、到发线线路和道岔上的75kg/m、60kg/m钢轨年探伤遍数为________________次。
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国铁集团和铁路局集团公司钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少________________检查。
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跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过( )℃，必须做好放散或调整工作。

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00005437-a4d6-5e2e-c00f-b392bfa18100.html
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防洪重点地点实行三级（Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级）管理的具体内容？
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曲线整正外业测量___是曲线整正计算前的准备工作。
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