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铁路线路工（普速）高级-核对

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铁路线路工（普速）高级-核对

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综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以___为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。

答案：大型养路机械

铁路线路工（普速）高级-核对

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。

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工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用________________至少检查1遍。

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简述绳正法拨正曲线的基本要求。

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冻害垫板作业中，混凝土枕地段发生( )mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

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道岔计划维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%（钢轨不得有空吊），连续检查50头，每增加1%扣( )分。

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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

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经纬仪主要用于测量水平角、___。

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线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

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无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差________________mm。

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成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于内容。

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铁路线路工（普速）高级-核对

综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以___为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修，以恢复线路完好技术状态。

答案：大型养路机械

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A. 6mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 15mm

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工务段段长(或副段长)、指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用________________至少检查1遍。

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简述绳正法拨正曲线的基本要求。

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冻害垫板作业中，混凝土枕地段发生( )mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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道岔计划维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔岔枕吊板率大于8%（钢轨不得有空吊），连续检查50头，每增加1%扣( )分。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 41

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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

A. +3、-3mm

B. +4、-3mm

C. +5、-3mm

D. +6、-3mm

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经纬仪主要用于测量水平角、___。

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线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A. 10

B. 15

C. 25

D. 30

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无缝线路铺设验收标准规定，轨枕位置轨枕方正、均匀，其误差________________mm。

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成组更换新道岔和新岔枕（含道岔道床清筛、更换道砟），成组更换道岔钢轨及联结零件，道岔无缝化改造，属于内容。

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