A、 继续加载直至桩破坏
B、 立即停止加载并卸载
C、 减小荷载继续试验
D、 保持当前荷载不变继续观测
答案：B
解析：解析:在静载试验过程中,当桩顶沉降量达到设计或规范规定的限值时,应立即停止加载并卸载,以防止桩发生破坏或过度变形。同时,卸载后还应继续观测桩的变形情况,以评估桩的残余承载力和变形特性。
A、 继续加载直至桩破坏
B、 立即停止加载并卸载
C、 减小荷载继续试验
D、 保持当前荷载不变继续观测
答案：B
解析：解析:在静载试验过程中,当桩顶沉降量达到设计或规范规定的限值时,应立即停止加载并卸载,以防止桩发生破坏或过度变形。同时,卸载后还应继续观测桩的变形情况,以评估桩的残余承载力和变形特性。
A. 平行于目标体走向
B. 垂直于目标体走向
C. 呈45°角指向目标体
D. 任意方向
A. 尽可能快,以缩短试验时间
B. 根据试样的性质和试验目的来确定
C. 尽可能慢,以避免试样破坏
D. 随意选择,对试验结果无影响
解析：解析:加载速度的选择应基于试样的性质和试验目的来进行。过快的加载速度可能导致试样瞬间破坏,无法准确评估其抗压强度;而过慢的加载速度则可能延长试验时间,甚至影响试样的性能。
A. 停止检测
B. 打磨
C. 表面补偿4dB
D. 表面补偿,以实际测量值为准
A. 变形量的大小
B. 荷载的频率和幅值
C. 动态变形模量(即动弹性模量)和阻尼比
D. 试样的密度和含水率
解析：解析:在分析动态变形模量试验结果时,主要关注动态变形模量(也称为动弹性模量)和阻尼比。这两个参数能够反映材料在动态条件下的力学性能和耗能特性。
A. 截面缩小
B. 截面扩大
C. 截面不变
D. 与截面无关
A. 沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围出现明显的隆起
B. 承压板的累计沉降量已大于基宽度或直径的 5%
C. 在某级荷载下,沉降增量大于前一级沉降增量的 3 倍
D. 加载时间达到 24 小时
A. 2d
B. B3dB
C. 5dB D 6dB
A. 10mm
B. 15mm
C. 20mm
D. 25mm
